Утилизация деревянных шпал

Проблема утилизации железнодорожных деревянных шпал является крайне актуальной для владельцев железнодорожных путей. Снятые с эксплуатации шпалы подлежат утилизации на специализированных полигонах с применением специального оборудования, предназначенного для этих целей.

Согласно законодательству, несанкционированное размещение опасных отходов нередко влечёт для их владельцев значительные финансовые издержки. В то же время утилизация деревянных шпал не только завершает жизненный цикл изделия, но и позволяет использовать его в качестве альтернативного источника энергии и ценного вторичного сырья.

Компания ООО «КОЛЕЯ 1520» специализируется на утилизации деревянных шпал с 2016 года. За этот период нами накоплен значительный опыт, а общий объем переработанных шпал составил более 2-х миллионов единиц.  

Вся деятельность по утилизации осуществляется на собственных специализированных площадок, отвечающие нормативным, техническим и санитарно - эпидемиологическим требованиям, расположенных в различных регионах России:

1. Республика Карелия
2. Белгородская область
3. Самарская область 
4. Челябинская область 
5. Кемеровская область 
6. Красноярский край
7. Иркутская область
8. Забайкальский край

Для осуществления деятельности по сбору, транспортировке, обработке, утилизации и обезвреживанию деревянных шпал ООО «КОЛЕЯ 1520» использует современное оборудование, соответствующее всем требованиям законодательства и имеющее необходимые сертификаты, а также санитарно-эпидемиологические заключения.  

Инженеры-экологи компании регулярно отслеживают технологические инновации в отрасли и после всестороннего тестирования внедряют наиболее эффективные решения в производственный процесс.

На сегодняшний день техническая база компании довольно широка и состоит из

• Инсинератор HURIKAN 1000

• Инсинератор VOLKAN 150

• Инсинератор «ЭПС»

• Измельчитель древесных отходов HAMMEL VB 750 D

• Транспортер ленточный

• Деревообрабатывающий станок «Алтай-Мамонт»

• Станок для изготовления лафета «Алтай-3»

• Станок торцовочный ТС-8

• Модульная пиролизная реторная установка МПРУ-30М

• Гидровлический колун Рольган

• Погрузчик телескопический CASE TX 140-45

Основные методы утилизации деревянных шпал, применяемые ООО «КОЛЕЯ 1520»

Одним из современных решений утилизации отработанных деревянных шпал является пиролиз — термическое разложение древесины в условиях отсутствия доступа к кислороду..

Преимущества метода заключаются в следующем:

• Экологическая безопасность: процесс осуществляется в герметичных реакторах, что исключает выбросы загрязняющих веществ в атмосферу.  

• Энергоэффективность: тепло, выделяемое при сжигании, используется для генерации тепла, полностью обеспечивая энергопотребление установки.

• Экономическая выгода: жидкие и твердые продукты пиролиза (пиролизное масло, угольный остаток и др.) имеют промышленную ценность и реализуются как вторичное сырье.

Таким образом, пиролиз обеспечивает комплексное решение задачи утилизации деревянных шпал, сочетая экологическую ответственность с высокой ресурсной и энергетической эффективность.

Метод второй: переработка шпал в древесный уголь.

Переработка железнодорожных шпал в древесный уголь — это не просто утилизация, а ресурсосберегающая технология, превращающая опасные отходы в промышленно востребованное сырье. При соблюдении экологических стандартов и использовании современного оборудования метод обеспечивает устойчивый баланс между охраной окружающей среды и экономической эффективностью.

Процесс основан на пиролизе (термическом разложении древесины в условиях ограниченного доступа кислорода) при температурах 400–700 °C. В результате органическая часть древесины разлагается на газы, жидкости (пиролизное масло) и твёрдый остаток — древесный уголь (биоуголь).  

Даже несмотря на наличие в шпалах креозота, современные пиролизные установки обеспечивают полную термическую деструкцию токсичных компонентов, а образующиеся выбросы проходят многоступенчатую очистку, что делает процесс экологически безопасным.

Метод третий: газификация. 

Газификация представляет собой технологию термической переработки отходов, при которой под воздействием высоких температур и в условиях ограниченного доступа кислорода они преобразуются в синтез-газ — смесь горючих газообразных компонентов (в основном CO, H₂, CH₄). Полученный газ может использоваться в качестве топлива для генерации тепловой или электрической энергии. В частности, вырабатываемое тепло целесообразно применять для отопления локомотивных депо, ремонтных мастерских и других станционных объектов.

Вместе с тем, как показывает практический опыт, большинство существующих газогенераторных установок характеризуются недостаточной экономической эффективностью: они обладают относительно низкой производительностью и требуют значительного расхода дизельного топлива для поддержания технологического процесса, что снижает общую рентабельность метода.

Метод четвертый: специализированная переработка.

Шпалы очищаются от креозота и перерабатываются для использования в строительстве. Это самый экологически чистый способ, но он требует значительных затрат на очистку. 

Требования утилизации шпал

Ни в коем случае нельзя пытаться выполнить утилизацию деревянных шпал самостоятельно – это не только опасно для вас и для окружающей среды, но еще и наказуемо! Можно получить серьезные штрафы, которые пошатнут стабильность вашего предприятия и снизят уровень доверия как со стороны контролирующих органов, так и со стороны партнеров и клиентов.

Чтобы соблюсти все требования утилизации деревянных шпал, пропитанных креозотом, необходимо обратиться в специализированную компанию, занимающуюся утилизацией опасных отходов. Компания ООО “КОЛЕЯ 1520” обладает собственными полигонами для захоронения отходов, а также технологической базой для их нейтрализации и регенерации.

Преимущества и цены

Преимущество компании КОЛЕЯ 1520 в работе с отходами шпал – это выстроенный алгоритм работы с клиентами, доступные цены, высокая скорость выполнения работ и предоставления отчетных документов. Если у вас есть вопросы по утилизации шпал, оставьте заявку, мы подробно ответим!